（记者 范悦）7月3日，和利时科技自主研发的智能公交调度系统V2.0在蚌埠市全面升级上线，这是该版本的调度系统首次在城市公交领域正式投入运营。
2010年，蚌埠成为安徽省第一家试运营智能公交调度系统的城市，当时的系统是由和利时研发的V1.0版本。
智能公交调度系统全面升级是和利时科技软件部难度最大的项目。V2.0系统是基于V1.0版本的全新升级版本，一方面，V2.0要在原系统的基础上进行切实改进，另一方面必须保证一次性全面升级替换。V2.0系统彻底解决了用户需求变更难度大、线路排班计划制作工作量大、调度系统习惯无法改变、调度逻辑考虑欠缺等问题。
新系统上线前，必须要彻底弄清楚现有的营运系统的状况。项目组成员连续多日每天都要对33条公交线路的排班结果进行核对、计算，经常工作到深夜。新系统刚上线时，调度员对系统功能不够熟悉，使用时难免有些磕绊，为彻底解决问题，工程技术人员排查了每一条线路的调度终端，结合调度员的操作习惯重新设定了部分功能界面，调度操作逐步恢复了正常。
因调度员的工作时间是早5点到晚12点，研发人员不仅要充分利用调度员的工作时间和他们进行系统使用方面的沟通，还要在凌晨调度员下班后继续将白天修改的内容更新到系统中，并观察系统的运行状况，在新系统上线前的那段时间，项目组几乎都是在不眠不休的状态中渡过的。
钱学森说“不要失去信心,只要坚持不懈,就终会有成果的”，无论是在工作中还是在生活中，坚持都是做好任何一件事情的基础。在整个新系统上线过程中，每一天都是对过去工作的否定与肯定，否定的及时更正，肯定的继续保留，在不懈的坚持中，我们的调度系统取得了阶段性的成功，这是我们项目一个重要的里程碑，也是给我们自己辛勤劳动的一个交代。